“हामी विश्वव्यापी हतियारको दौडमा छौं, यो पागल हो”

युद्धविरामपछि इजरायलको सबैभन्दा ठूलो चुनौती लेबनानमा होइन, अमेरिका र जर्मनीमा रहेको छ । इजरायलले हतियार प्रणाली, लडाकु विमान, हेलिकप्टर, ट्याङ्क, तोपखाना, मिसाइल र विभिन्न प्रकारका गोलाबारुदको व्यापक खरिद गरेर IDF क्षमताहरू पुनर्स्थापित गर्न आवश्यक छ।

IDF मा सबैभन्दा गम्भीर अवस्था हेलिकप्टर एरेमा छ, विशेष गरी अपाचे स्क्वाड्रनहरू। गोलाबारुदको सन्दर्भमा, IDF ले हावाबाट जमिनमा बमको मात्राको निरन्तर निगरानी गरिरहेको छ। वायुसेनाका लडाकु जेटहरूले युद्धको समयमा प्रति विमान हजारौं उडान घण्टाहरू जम्मा गरेका छन्, तिनीहरूको योजनाबद्ध जीवनकालभन्दा धेरै – जसका कारण सेनाका सबै लडाकु विमानहरूमा उमेर बढ्दै गएको छ। यसका लागि इजरायलले नयाँ स्क्वाड्रनहरू, विशेष गरी F-15s र F-35s को खरिदमा तीव्रता ल्याउन आवश्यक हुनेछ।

अमेरिकी प्रशासनले भर्खरै इजरायललाई सहायतामा प्रतिबन्धहरू बढाएको छ, भारी हावाबाट जमिनमा मार्ने बम र हेलिकप्टर एयर-टु-ग्राउन्ड मिसाइलहरूको खरीदमा ढिलाइ गरेको छ, र वायुसेनाको रक्षा एरेलाई अस्थायी रूपमा सहयोग गर्न प्रयोग गरिएको अपाचे हेलिकप्टरको आपूर्तिलाई पनि रोकेको छ। तर प्रशासन र इजरायल बीचको कूटनीतिक संकट सबै कुरा होइन। विश्व अहिले हतियारको दौडमा छ । युक्रेनमा युद्ध, र चीन र ताइवान बीचको तनावको साथ, सम्पूर्ण युरोपले हतियारको पीछा गरिरहेको छ।

“हामी विश्वव्यापी हतियारको दौडमा छौं, यो पागल हो”
संसारको सबैभन्दा ठूलो हतियार आपूर्तिकर्ता मध्ये एक को एक वरिष्ठ अधिकारीले भने, “अहिले के भइरहेको छ पागल हो; यो संसार होइन जुन हामीले दुई वा तीन वर्ष पहिले थाहा पाएका थियौं। सारा संसारले हतियार किन्दै छ, सबै चीजहरू।” “हामी वास्तविकतामा छौं जहाँ यो दौडको अर्थ हतियार कम्पनीहरूले अर्डरहरू राख्न सक्दैनन्, र डेलिभरी लाइन लामो हुँदै गइरहेको छ,” उनले थपे। प्रधानमन्त्री बेन्जामिन नेतन्याहुले हिजो घोषणा गरे कि युद्धविरामको निर्णय गर्ने दोस्रो कारक गोला बारुद र उपकरणहरू भर्नु आवश्यक छ।

यो नवीकरण गरिएको गोलाबारुद आपूर्तिलाई अनुमति दिन मात्र होइन तर नयाँ सहायता कानून खुल्ने चार वर्षमा भन्दा लडाकू जेट स्क्वाड्रन, इन्धन भर्ने विमान र यातायात हेलिकप्टरहरूमा केन्द्रित भएर नयाँ प्रणालीहरू किन्न सकिन्छ। हाल वायुसेनाको सबैभन्दा कठिन अवस्था अपाचे हेलिकप्टरको अवस्था हो । तिनीहरूको उपलब्धता स्तर युद्धको सुरुमा अभाव थियो, र व्यापक उडान घण्टाको कारण, स्थिति केवल लडाइँको रूपमा बिग्रियो।

इजरायलले तुरुन्तै दुबै स्क्वाड्रनहरू नवीकरण गर्न आवश्यक छ।
एक स्क्वाड्रनको अवस्था विशेष गरी खराब छ किनकि यसले हेलिकप्टरको पुरानो मोडेल प्रयोग गर्दछ। लडाइँको क्रममा, इजरायलले दुई स्क्वाड्रनहरू खरिद गर्न स्वीकृत नभएसम्म संयुक्त राज्य अमेरिकाबाट धेरै प्रयोग गरिएका हेलिकप्टरहरू राम्रो अवस्थामा मागेको थियो, जुन अमेरिकीहरूले अस्वीकार गरे। वायुसेनाले हाल विचार गरिरहेको विकल्पहरू मध्ये एउटा भनेको धेरै ब्ल्याक हक ट्रान्सपोर्ट हेलिकप्टरहरू (वायु सेनामा “यानसुफ” भनिन्छ), जुन यातायात र दुर्घटनाग्रस्त निकासीका लागि प्रयोग गरिन्छ, र हतियार प्रणालीहरू जस्तै हावा-देखि-भूमि मिसाइलहरू स्थापना गर्नु हो। , तोपहरू, र अतिरिक्त प्रणालीहरू। यसले सीमा सुरक्षाका लागि हवाई सवारी साधनको रूपमा काम गर्नेछ र अपाचे हेलिकप्टरको आवश्यकतालाई अलिकति कम गर्नेछ।

भारी र अर्ध-भारी बम
राष्ट्रपति जो बाइडेनको निर्णयका कारण भारी र अर्ध-भारी बमको ढुवानी संयुक्त राज्य अमेरिकाको बोइङ गोदामहरूमा अड्किएको छ। लकहिड मार्टिन द्वारा उत्पादित ‘हेलफायर’ मिसाइलमा पनि यही लागू हुन्छ – युद्ध सुरु हुँदा इजरायलसँग यी हतियारहरूको अभाव थियो। एक अमेरिकी एयरलिफ्टले इजरायलमा गोदामहरू भर्यो, तर लडाइँ जारी रहँदा, स्टकहरू फेरि घट्यो। इजरायलले तुरुन्तै इजरायलमा ढुवानी जारी गर्न राष्ट्रपति ट्रम्पमा भरोसा गरिरहेको छ। सबै वायुसेना लडाकु जेटहरूले युद्धको समयमा हजारौं उडान घण्टा प्रदर्शन गरे, र तिनीहरूको पहिरन महत्त्वपूर्ण छ।

युद्धको समयमा, संयुक्त राज्यले वायुसेनाका लागि धेरै प्रयोग गरिएका विमानहरू पनि आपूर्ति गर्यो। ढिलो अर्डर गरिएका विमानहरूको आपूर्तिलाई अगाडि बढाउन तत्काल आवश्यकता छ किनभने इजरायललाई पनि लडाकु विमानहरू चाहिन्छ भने अर्थमन्त्री बेजलेल स्मोट्रिचले अनुमान लगाए। एक सुरक्षा अधिकारीको अनुमान छ कि वायुसेनाले अब एक सय एफ-३५ विमान, एक सय उन्नत मोडलको एफ-१५ विमान, र करिब पचास एफ-१६ विमानहरू सहित इजरायलको वायु शक्ति निर्माण गर्ने द्रुत खरिद प्रक्रियालाई अगाडि बढाउने छ।

वायुसेनाले यासुर हेलिकप्टर फ्लीटलाई प्रतिस्थापन गर्न आदेश दिएका १२ हेलिकप्टरहरू बाहेक कम्तिमा छवटा थप भारी यातायात हेलिकप्टरहरू किन्नुपर्दछ भन्ने बुझाइको साथ, इन्धन भर्ने विमानको आगमनलाई अगाडि बढाउन अनुरोध गर्नेछ, जुन पहिले नै उनीहरूको उडान घण्टाको दायरा नाघेको छ। “अहिलेको ठूलो समस्या यो हो कि बजेट सीमित छ, कम्प्लेट छोटो छ, र आवश्यकताहरू पूरा गर्न जादुगर हुन आवश्यक छ। र दोस्रो मुद्दा उत्पादन लाइन तालिका हो जुन खरीददारहरूको सूचीले भरिएको छ,” सुरक्षा अधिकारीले भने ।
-जेरुसलाम पोष्ट