टर्किस एयरलाइन्सका पाइलटको अमेरिकाको उत्तरपश्चिमी तटीय क्षेत्र सियाटलबाट टर्कीको इस्तानबुलका लागि उडेको आफ्नै उडानमा बिरामी परेर मृत्यु भएको छ ।
५९ वर्षीय क्याप्टेन इल्सेहिन पेहलिवान हावाको बीचमा नै खसेका थिए र दोस्रो पाइलट र को-पाइलटले नियन्त्रण लिएका थिए, एयरलाइनका प्रवक्ताले X मा भने।
“जब विमानमा हाम्रो क्याप्टेनलाई प्राथमिक उपचार असफल भयो, ककपिट चालक दलले … आपतकालीन अवतरण गर्ने निर्णय गरे, तर अवतरण गर्नु अघि नै उनको मृत्यु भयो,” याह्या उस्तुनले बताए। एयरबस A350 विमान न्यूयोर्कमा अवतरण गरियो र त्यसपछि त्यहाँबाट यात्रुहरूलाई टर्कीमा उडान गर्ने योजना बनाइएको थियो, उनले थपे।
उडान TK204 मङ्गलबार साँझ प्रशान्त समय 19:00 पछि सिएटलबाट केही समय पछि उडेको थियो। पाइलट क्यानाडाको नुनावुट क्षेत्रमा समस्यामा परेको देखिन्छ, उनका सहकर्मीहरूले जोन एफ केनेडी एयरपोर्टमा जान अघि। सिएटल छोडेको करिब आठ घण्टापछि विमान न्यूयोर्कमा अवतरण भएको थियो।
श्री Pehlivan 2007 देखि टर्की एयरलाइन्स संग उडान गरेको थियो र मार्च को शुरु मा एक नियमित स्वास्थ्य जाँच गराइएको थियो, जसले उनको काम प्रभावित हुन सक्ने कुनै स्वास्थ्य समस्या छैन, एयरलाइनले भन्यो। टर्कीको एयर ट्राफिक कन्ट्रोलर्स एसोसिएसन, TATCA ले उनले धेरै वर्षदेखि उड्डयन समुदायको सेवा गरेको र उनको परिवार, साथीहरू र सहकर्मीहरूप्रति समवेदना प्रकट गरेको बताए।
पाइलटको मृत्युको कारण भने खुल्न सकेको छैन । पाइलटहरूले प्रत्येक 12 महिनामा मेडिकल परिक्षण गराउनुपर्छ, जबकि 40 वर्षभन्दा माथिकाहरूले प्रत्येक छ महिनामा आफ्नो मेडिकल प्रमाणपत्र नवीकरण गर्नुपर्छ।
2015 मा, फिनिक्सबाट बोस्टनको लागि रातभरको उडानको क्रममा 57 वर्षका एक अमेरिकी एयरलाइन्स का पाईलट ढले र केही छिनमा नै उनी मरेका थिए । त्यस पछि पहिलो अफिसरले सिराक्यूजमा आकस्मिक अवतरण गरे। अहिले ठूला कमर्शियल विमानको ककपिटमा दुई जना पाइलट सधैं बस्नुपर्ने हुन्छ ।
यद्यपि, EU को उड्डयन सुरक्षा एजेन्सीले उडानको क्रूज चरणमा ठूला यात्रु विमानहरू सञ्चालन गर्न एकल पाइलटलाई सक्षम पार्न प्रविधिको विकास भइरहेको बताएको छ। यस्तो कदमले ककपिटका अन्य सदस्यहरूलाई आराम गर्न अनुमति दिनेछ, यद्यपि एजेन्सीले त्यहाँ सुरक्षा सुनिश्चित गर्न र चालक दललाई “असक्षम” बन्नका लागि प्रतिक्रिया दिन उपायहरू गर्नुपर्नेमा जोड दिए।
युरोपेली ककपिट एसोसिएसन र अन्य पाइलट समूहहरूले पहललाई चुनौती दिन सेनामा सामेल भएका छन्, तर्क गर्दै कि जुनसुकै बेला चालक दललाई घटाउँदा बोर्डमा सुरक्षासँग जुवा खेल्नु जस्तो हुनेछ ।
